la cautivadora y conflictiva ruta 40.

La Ruta Nacional 40 se extiende longitudinalmente a través de todo el país, haciendo de nexo entre  humildes aldeas y  grandes ciudades desde Cabo Vírgenes (Santa Cruz) hasta La Quiaca (Jujuy). Seductora para los turistas y botín de guerra  para los políticos de turno, en esta nota le contamos cómo se está transformando. 

Con nada menos que 5.000 kilómetros de recorrido en el que hilvana 18 importantes ríos, 20 Parques Nacionales y Reservas Naturales,  y conecta a 11 provincias: Santa Cruz, Chubut, Río Negro, Neuquen, Mendoza, San Juan, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Salta y Jujuy, la Ruta Nacional 40 se convierte prácticamente en la columna vertebral de la Argentina.

Similar al concepto de la Ruta 66 de Estados Unidos, aunque varios kilómetros más larga y llegando a mayor altura (casi 5.000 msnm en la zona de Abra del Acay, Salta), la 40 es la nueva estrella de los productos turísticos del país y por eso se proyecta su asfaltado total hacia el 2010. 

Si bien en teoría hay una clara intención por parte del gobierno de asfaltar esta ruta de tamaña importancia, en la práctica surgen algunos inconvenientes burocráticos y conflictos de intereses que los habitantes, al menos en la parte sur, no dejan pasar sin elevar sus voces disidentes.

Desde la Secretaría de Turismo se dan fondos a las provincias para mantenimiento y obras de infraestructura adicional a la ruta, y así lo han hecho las provincias de Neuquén y Mendoza. Sin embargo, un poco más al sur, en Río Negro, la situación es diferente. Al parecer, el dinero otorgado para la pavimentación de la ruta 40 ha tenido otro destino.

 ahora la ruta 40 pasa por Bariloche y El Bolsón, dos de las “estrellas” de la región de los lagos norpatagónicos. Pero, ¿se ha asfaltado realmente la Ruta 40? 

FUENTE: http://www.patagonia-argentina.com/e/content/ruta40.php 

Opinion personal: 

Desde mi punto de vista, creo que el gobierno deberia invertir dinero y fondos que por ahi son invertidos en otras obras publicas , sin sentido o sin tanto apuro en la pavimentacion de toda la ruta,ya que la ruta 40,une como lo dice arriba TODA la argentina,de norte a sur y de sur a norte. Si bien tambien hubo otras obras como por ejemplo la terminacion de la ruta nueve que une Buenos Aires,Santa Fe y Cordoba , tendrian que prestar mas atencion en arreglar las que tienen pozos y estan en mal estado, ya que puede producir accidentes de transito fatales; desde ya ,un llamado de atención a la secreteria de vialidad nacional . 

                               

                                                                                                    FEDERICO ALMEIDA.