Los accidentes viales en nuestro país ocasionan miles de muertes por año, como también heridos de distinta gravedad, incluso personas mutiladas e incapacitadas de por vida
Nos urge como sociedad luchar contra este flagelo para reducir los índices altamente preocupantes de muertes y lesiones. Se requiere para ello un accionar conjunto y coordinado para abordar la problemática, simultáneamente desde distintas aristas.
Comportamiento en caso de algún accidente:
A. Si las circunstancias lo permiten, el conductor deberá situar el vehículo en lugar seguro y fuera de la circulación, encendiendo las luces de emergencia.
Debe cortar el contacto, y antes de abandonar el vehículo, dentro del habitáculo deberá ponerse el chaleco reflectante, y acto seguido proceder a situar los triángulos de emergencia.
B. Es conveniente comprobar posibles derrames de gasolina o aceite para indicarlos a los servicios de emergencia.
C. Avisar a los servicios de emergencia, utilizando para ello los postes SOS si los hubiera, o llamando al 1-1-2.
D. En ningún caso deben moverse a los heridos, incluso en caso de vuelco, salvo peligro inminente de incendio u otra circunstancia extrema, hay que acceder a aquellos que se encuentren atrapados y tranquilizarlos. No debe procederse al traslado de heridos sin la autorización de la Autoridad, y en todo caso dejar que actúen los servicios de emergencia sin intervenir en el rescate.
La atención a los heridos deberá realizarse sin precipitación y de forma metódica, utilizando todo el tiempo necesario de forma que NUNCA se pase a la siguiente fase sin la seguridad de que la estabilización del lesionado es la correcta. Generalmente, esta fase deberá ser realizada por personal capacitado (dotación de ambulancia asistencial o médico):
• Si hay más de un herido, no dejarse influenciar por el que más grite o por la edad o aspecto de las víctimas. Puede que el que esté más ensangrentado no sea el más grave.
• En los heridos graves debe controlarse el pulso y la respiración. Nos ayudará para conocer su evolución, sobre todo si se sospechan lesiones internas.
• Preguntar a los acompañantes o víctimas conscientes el número de personas que viajaban con ellos, los nombres y las edades. Todo ello sirve para establecer una relación entre el número real de personas implicadas y las atendidas y el grado de lucidez o confusión mental del accidentado.
• Informar, en los casos necesarios, a los equipos asistenciales y autoridades acerca de las labores que se han realizado o se están desarrollando, o informar al resto de espectadores a fin de tranquilizarles y evitar que se produzca una situación de tensión producida por la no evacuación inmediata de las víctimas.
• Si nos encontramos con una única víctima con ausencia de consciencia, de pulso y de respiración, determinaremos que ha entrado en parada cardio-respiratoria e iniciaremos, si se tienen los conocimientos sanitarios pertinenes, la RCP (Reanimación Cardio-Pulmonar). Si no se tienen, basta con anotar la hora de la parada para cuando lleguen los sanitarios sepa cuanto tiempo lleva la persona en parada y que medidas adoptar.
Es necesario facilitar a la Autoridad cuantos datos se tengan sobre el accidente, así como intercambiar con los demás implicados los datos de sus respectivas compañías de seguro.
Fuente: http://www.seguridad-vial.net
Conclusion: Lo que hice en este posteo fue como comportarse en caso de un accidente, ya que estamos viendo en salud y adolescencia este tema y me intereso postearlo e informarlo. Los accidentes viales son una de las principales causas de muerte a nivel mundial. Una gran cantidad de personas no están informados como reaccionar en un accidente ya que se desesperan y comienzan a hacer actos que pueden ser peores , como por ejemplo, gritar ,el herido se podría poner mas nervioso y la situación comenzaría a empeorarse . Lo que seria correcto es implementar y profundizar estos temas en la educación para que podamos ser más responsables, cuidadosos y tener más capacidad en caso de un accidente. Si esto se implementaría los accidentes ocurrirían con menos frecuencia y la educación seria más responsable para esta sociedad.
Braian Portillo.
BIEN.
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