Secuelas luego de un accidente

Los accidentes de tránsito con sus secuelas de muertos, heridos y pérdidas millonarias que producen, constituyen un grave problema de orden social y son un capítulo importante dentro de la Medicina Legal, por las connotaciones que de ellos se desprenden, especialmente, por la incapacidad psicofísica no solo en los protagonistas, sino también en el seno de sus familias.
Representa un grave problema de salud en nuestro país, y desde hace años, se registra un incremento llamativo de personas lesionadas con un número considerable de muertes y de daños de diversa magnitud. Los últimos datos demuestran que en la Argentina, cada año, mueren mas de 9.000 personas y hay unos 100.000 lesionados. La cifra de muertes supera la cantidad de fallecidos por Cáncer y Sida . La Medicina Legal, desde una perspectiva lesiono lógica y tanatología, participa en dos aspectos. El primero se refiere a la determinación de las lesiones, mecanismo de producción e incapacidad sobreviniente en los lesionados. El segundo concierne a la práctica de la autopsia en los fallecidos por esta causa, en la que se debe determinar la causa de la muerte, su mecanismo y la influencia toxicológica.

Características de las lesiones de acuerdo con el tipo de accidente

Impacto o colisón posterior: en este caso puede producirse la lesión conocida con el nombre de Latigazo cervical" o fractura de columna cervical con lesión medular o sin ella.

Impacto lateral: distensión muscular cervical, fractura vertebral, fractura de clavícula, contusión torácica con lesión pleuropulmonar, fractura de húmero, fractura de pelvis, fracturas de tibia y peroné y desgarros en bazo, hígado e intestinos.

Impacto o colisión frontal: las lesiones halladas en estos casos pueden ser: traumatismos encéfalo craneanos y fracturas múltiples de tórax, pelvis y columna con desgarros viscerovasculares toracoabdominales.
Hay que recordar que es importante, en la prevención de este tipo de accidentes, la función que tiene el cinturón de seguridad, ya que si es bien utilizado, confiere la posibilidad de supervivencia en el 50% de los casos o más, al evitar que el ocupante del vehiculo sea arrojado fuera de él. En un estudio realizado en Suecia, se demostró su eficacia al reducir la cifra de las lesiones en un 85 al 90%; de los conductores que llevaban correctamente colocado el cinturón, ninguno murió en accidentes ocurridos a velocidades inferiores a los 95 Km. mientras que otros conductores sin cinturón murieron en accidentes ocurridos a velocidades de alrededor de 25 Km. por hora.Estudios sobre el tema, en colisiones que tuvieron lugar a velocidades superiores a los 100 Km. horarios y sin el uso del cinturón ni el apoya cabezas, han demostrado las consecuencias de los violentos impactos sobre el conductor .En estos casos y en orden de frecuencia, se han comprobado las siguientes lesiones:
-fracturas expuestas de los miembros;
-fracturas de cráneo y columna;
-fracturas múltiples de costillas;
-fracturas de pelvis;
-hernias diaframáticas traumáticas;
-desgarros y estallidos de vísceras;
-desgarro pleuropericárdico;
-desgarro cardíaco y pulmonar; desgarro de aorta;
-lesiones contusas externas y variadas producidas por las estructuras metálicas y los vidrios

Bibliografia:http://www.csjn.gov.ar/cmf/cuadernos/2_3_7.htm

Opinión personal:
Lo que hice en este post fue hablar de las consecuencias que quedan luego de los accidentes. Mucha gente queda paralítica , o discapacitada. Las  personas que mas sufren son la mayoría de las veces son los peatones que son atropellados por gente inconciente que corre picadas en las calles y cruza los semáforos en rojo. En este post también se habla de las grandes fracturas que sufren los accidentados. La rehabilitación de estos mismo la tiene que pagar todas las obras sociales que lo cubren , la mayoría de las veces son muy costosas.
También se habla de lo importante que es usar el cinturón, que es un elemento del automóvil que la mayoría de la gente no presta atención y puede salvar miles de vidas. El cinturón impide que salgas despedido por el parabrisas que es muy frecuente en los choques de gran velocidad. El cinturón también tiene su contra ya que ante una emergencia. Ejemplo: Tuviste un choque en el cual volcaste y el auto se esta incendiando, vos con la desesperación que tenes , no te podes sacar el cinturón y así podes morir quemado .Espero que  mucha gente lea  esto  , reflexione , y comience a conducir con mas prudencia y asi se puedan salvar muchas vidas inclusive la de nosotros.
Ariel giaccotto